Theo ông Lương Minh Phúc, Trưởng ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông – thành phố TP HCM, hệ thống BRT sẽ là thời kỳ quá độ trước khi các tuyến metro hoàn thành
Trong đó vốn ODA của WB là 142,25 triệu USD và vốn đối ứng của TP HCM là 13,6 triệu USD. Đây là thông tin được UCCI đưa ra tại hội thảo giới thiệu dự án phát triển liên lạc xanh TP HCM (xây dựng tuyến xe buýt nhanh – Bus Rapid Transit - BRT số 1) diễn ra sáng 25/9. Đồng thời, hai tuyến này sẽ hoạt động song song, tương trợ cho nhau trong việc giải quyết ùn tắt liên lạc, ngập úng, ô nhiễm môi trường.
2). Ngoài ra, ô tô buýt nhanh phối hợp được các ưu điểm của hình thức tải khối lượng lớn của tàu điện ngầm và tính linh hoạt của xe buýt với hiệu quả đầu tư cao, chi phí đầu tư thấp, thời gian thi công nhanh nên rất thích hợp với các nước đang phát triển, thành phố đông dân.
Ngoài ra, TP HCM đang chuẩn bị khai triển dự án chính quyền thị thành nên 6 tuyến xe buýt nhanh này sẽ kết liên 4 thành phố vệ tinh trong mai sau.
Dự án BRT, dưới sự tài trợ của WB cũng đang được khai triển tại 2 thành thị khác như Hà Nội và Đà Nẵng. Theo UCCI, BRT là loại hình liên lạc công cộng dùng xe buýt khối lượng lớn, có làn đường riêng và hệ thống tín hiệu liên lạc ưu tiên hỗ trợ, tạo ra tốc độ chuyển di nhanh hơn cũng như tần suất vận chuyển lớn hơn công cụ ô tô buýt thông thường.
Phục vụ 30 ô tô buýt. Tuyến BRT dọc nhà cầu Đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ là tuyến BRT số 1 trong mạng lưới 6 tuyến BRT được quy hoạch của TP HCM và sẽ giao cắt với các tuyến metro M1, M2, M3A, M5 trong ngày mai.
Dự kiến khởi công vào năm 2014 và hoàn thành vào năm 2018. Dự án xây dựng tuyến BRT số 1 có tổng số vốn đầu tư gần 155,85 triệu USD. Đại lộ Võ Văn Kiệt sẽ được xây dựng tuyến BRT trước hết Công trình sẽ có các hạng mục dọc tuyến như 1 bến ở Thủ Thiêm; ngoài 2 nhà ga ở điểm đầu và cuối còn có 2 nhà ga quá cảnh ở Bến Thành và bến xe Chợ Lớn; 31 trạm dừng; 2 nhà trung chuyển.
Tuyến BRT số 1 có chiều dài toàn tuyến là 28,6 km chạy qua địa bàn 6 quận (2, 1, 5, 6, Bình Tân, Bình Chánh), điểm bắt đầu từ Bến xe miền Tây (Bình Chánh) và điểm cuối là Ngã 3 Cát Lái (Q. 6 tuyến xe buýt nhanh (BRT) ở TP HCM: Tuyến BRT số 1 : Theo đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ, chiều dài khoảng 28,6km Tuyến BRT số 2 : Theo đường Nguyễn Văn Linh từ Bến xe miền Tây mới tới cầu Phú Mỹ, chiều dài khoảng 24km Tuyến BRT số 3 : Dọc theo đường đai 2 từ ngã 4 An Sương đến Bến xe miền Tây mới, chiều dài khoảng 19km Tuyến BRT số 4 : Theo trục đường Phạm Văn Đồng từ đường Kha Vạn Cân đến Công viên Chiến Thắng, chiều dài khoảng 14,5km Tuyến BRT số 5 : Theo trục đường Thoại Ngọc Hầu – đai trong nối ra đường Nguyễn Văn Linh từ ngã 4 Bốn Xã đến đường Nguyễn Văn Linh, chiều dài khoảng 8,7km Tuyến BRT số 6 : Dọc theo đường Quang Trung, theo hướng tuyến Monorail số 3, chiều dài khoảng 8,5km Nguyễn Hiển.
