Những option tùy chọn thêm của xe khá hạn chế, chỉ bao gồm cửa sổ trời và gói trang bị tiện nghi Driver's Convenience Package với hệ thống Entune Premium Audio tích hợp thêm hệ thống định vị GPS, kết nối ứng dụng AppSuite, HD radio và Satellite Radio
Động cơ nền tảng trang bị trên Toyota Corolla 2014 là động cơ xăng I4 1
6L/100km trên đường cao tốc
300 USD được trang bị thêm chìa khóa Keyless Entry, hệ thống điều hòa tự động, camera sau, hệ thống Cruise Control, hệ thống thông báo giải trí và địng vị Entune với màn hình cảm ứng 6
Phiên bản tiêu chuẩn L có giá bán thấp nhất 16
Với thông số này, Corolla LE Eco 2014 chính mẫu xe chạy xăng có mức tiêu hao nhiên liệu tốt nhất trong phân khúc (không tính những mẫu xe Diesel và Hybrid)
000 USD, hệ thống treo của nó được trang bị bộ lò xo cứng hơn
Phiên bản Toyota Corolla LE 2014 có giá 18
Động cơ trên phiên bản LE Eco cho ra sức suất tối đa 140 sức ngựa, mô-men xoắn cực đại 171Nm với mức tiêu hao nhiên liệu 5
Mỗi phiên bản lại có 2 gói trang bị Premium và Plus cho khách hàng tuyển lựa
Động cơ xăng DOHC này được trang bị công nghệ điều khiển van biến thiên theo thời gian VVT-i
Corolla 2014 đời mới với rất nhiều cải tiến về nội-ngoại thất, động cơ, trang bị tiện nghi và an toàn
Video giới thiệu Toyota Corolla 2014 Hình ảnh Toyota Corolla 2014 phiên bản Bắc Mỹ Hình ảnh Toyota Corolla 2014 phiên bản EU Theo egmCarTech , NetCarShow
8L cho công suất tối đa 132 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 174Nm
Tập đoàn Toyota của Nhật Bản vừa mới giới thiệu với công chúng dòng xe compact sedan mới nhất của mình - Toyota Corolla 2014
Phiên bản L sẽ đi kèm với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc hộp số tự động 4 cấp tùy chọn
Đây là một trong những dòng xe bán chạy nhất của Toyota trên tất các thị trường và nó cũng là dòng xe nằm trong phân khúc nóng bỏng nhất hiện giờ - phân khúc compact sedan với hàng loạt các đối thủ "khó nhằn" như Honda Civic, Ford Focus, Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra, KIA Forte
Toyota Corolla phiên bản dành cho thị trường châu Âu có nội-ngoại thất khác biệt so với phiên bản tại thị trường Bắc Mỹ nhưng chúng lại dùng chung động cơ và hệ thống khung gầm
1 inch, mâm đúc bằng thép 16 inch
Riêng bản Corolla LE Eco được trang bị thêm cánh lướt gió sau, động cơ mạnh và hà tằn hà tiện nhiên liệu hơn
Ngoài ra, chiếc xe còn có bảng đồng hồ trọng điểm thiết kế đặc biệt hơn, cánh lướt gió sau, lẫy chuyển số +/- và chế độ Sport Mode trên hộp số, vô lăng bọc da, hệ thống hiển thị với màn hình panel TFT, ghế da thể thao, đèn sương và mâm xe hợp kim 17inch
Trong khi đó, hộp số tự động vô cấp CVTi-S là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản LE, LE Eco và S
800 USD bao gồm các trang bị như đèn pha và đèn chạy ban ngày dạng LED, kết nối Bluetooth, USB, hệ thống giải trí AM/FM/CD, 8 túi khí, ghế nỉ, hệ thống điều hòa 2 chiều, kính chỉnh điện kèm chức năng khóa và bộ mâm đúc có kích tấc 15inch
Được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích lớn cho hãng xe Nhật Bản trong phân khúc có sự cạnh tranh gay gắt này
Riêng phiên bản Corolla LE Eco được trang tiêu cực cơ tích hợp thêm công nghệ Valvematic giúp nâng cao công suất và tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả hơn
